Inki kele mitindu tatu ya bantu yina ke salaka bima ya mpa?

Ba excavateurs lenda kabuana na ba ndonga tatu ya nene na kutadila ba dimensions tatu ya mfunu: tonne, metode ya kusadila, mpe kusadila. Ntete, na nzila ya tonne, ba esccavateurs ke kabuanaka na mitindu ya fioti, ya kati-kati, mpi ya nene. Ba categorie tatu yai kele ya bo ke sadilaka mingi na zandu, yina ke lungisaka pene-pene ya mambu yonso ya bo ke lombaka sambu na enzeniere. Ba excavateur ya fioti ke vandaka mingi-mingi ti kilo ya fioti kuluta ba tonnes 6 mpi yo me fwana sambu na bisika ya fioti ya kisalu. Ba excavateur ya kati-kati ke banda na 6 tii na 40 tonnes, ya mbote sambu na bisika ya kutunga banzila ya mvimba mpi ya kutunga. Ba excavateur ya nene, na kilo kuluta ba tonnes, ke sadilamaka ntete-ntete na nene{B{9}}}, na ba nziunga ya ba ampoules mpe ya kilo-}} ).

Ya zole, na yina me tala ba metode ya bisalu, ba excavateur hydraulique me kuma nsola ya nene na zandu sambu na bisalu na bo ya mbote mpi ya sikisiki ya kutwadisa. Sisteme hydraulique ke twadisaka ba mouvements ya mutindu na mutindu ya excavateur na nzila ya ba cylindres ya me kudipesa, yina ke salaka nde bisalu kusala mbote mpi mbote. Na zulu ya mambu yina, ba esccavateurs lenda kabuana na mitindu zole ya nene na kutadila ba applications na bau: general-}}}hampse mpe ba modeles ya sipesiali. General-spose excavators me fwanana samu na ba nzila ya kisalu ya mutindu na mutindu na bisalu ya mvimba, na ntangu yina ba excavateurs ya sipesiali ke bongisama samu na ba scénarios ya sikisiki mutindu bisalu ya matadi ya ntalu mpe bisalu ya kutanina masa, kulungisa ba nsatu ya bisalu yina me fwanana.

Na kimvuka, na nzila ya kutadila ya mvimba ya ba dimensions tatu ya tonne, mutindu ya kusala mpe kusadila, beto lenda kubakisa mbote mpe na dikebi nyonso mitindu ya ba excavateurs mpe bikalulu ya kusadila na bau, na mpila ya kupesa fondasio ya science samu na kupona bisadilu ya bisalu ya ba enzeniere.

Munsiku ya mfunu kele nde, tonage ya excavateur ke zabaka mbala mosi ngolo na yandi ya kusala, ba scénario yina ke sadilaka, mpi ntalu ya bisadilu ya mvimba, yo yina tonne they-e commente tablette ntangu yandi ke pona modele. Ata bansiku ya mutindu na mutindu ya bisalu lenda vanda ti mwa bansoba na ba threshold ya tonne, logique ya classification ya mvimba ke bikala kaka mutindu mosi: tonneg ke tendula grade ya kisalu ya excavateur mpi nene ya kusadila. Nsadulu yayi ya kukabula ke sala ti ba esccavateurs kufwanana mbote na ba nsatu ya kieleka mpe bisika ya kisalu, na mutindu yina yau ke tombula kisalu ya mbote mpe mambote ya mbongo.

nsangu ya nkaka :

Kukonda kuzaba mambu na mutindu ya kutula ba tonne: Mikanda ya nkaka ya teknike ke monisaka bantendula ya kukonda kuwakana ya ba tonne ya ba escavateur, mingi-mingi na kutula na ndonga ba essateur "ya fioti" bonso ba modele yina kele ve ti ba tonnes yina ke lutaka ve ba tonnes 3, na ntangu ya kutula na ndonga yina na kati ya ba tonnes 6 tii na 15 bonso "medium-small". Kansi, na insi ya bamasini ya kutunga, bantu ya ntete yina kesalaka bima bonso Komatsu ti Caterpillar kesadilaka mingimingi ba-threshold ya 6-ton mpi 40 ya batoni bonso ba-rezon ya mfunu sambu na kuswaswanisa mitindu ya ba-excavateur. Nzila yai ya kutula bantu na ndonga ke wakana mbote ti mambu yina bo ke lombaka sambu na bisalu ya enzeniere, yo ke pesaka bakompani ya kutunga lutwadisu ya mbote ntangu bo ke ponaka bisadilu.

Luyalu ya 20-ton .ba espacement ya kati-kati: Na zandu ya ba masini ya kutunga ya bubu yayi, 20-ton ba excavators ya kati-kati kele kuluta 60% ya zandu. Dyambu yai kekatukaka ntetentete na mambote na bo mingi. Ntete, ba tonnen na bo ya kati-kati ke pesaka nzila ya kutambula na nzila ya banzila ya mbala na mbala kukonda kulomba nswa ya sipesiali, kuyidika mbote-mbote manaka ya bisadilu sambu na bakompani ya kutunga. Ya zole, ba esccavateurs yayi ke yikamaka na ba conditions ya kisalu ya mutindu na mutindu-}}ite samu na kutambula ya ntoto, kutimuna, to kusala bisalu ya kutula bima na zulu ya ntoto-} na ntangu yina ke tanina bisalu ya ntangu nyonso. Diaka, mbongo yina bo ke futaka sambu na kuyidika yo fioti ke kangaka bantu yina ke salaka kontra bizitu ya mbongo mingi. Mambote yayi ya mvimba me sala nde ba excavateurs ya kati-kati ya baton 20 ya batone "ba masini ya kusadila yonso" na meso ya ba kompani ya kutunga, yina bantu mingi ke sadilaka na bisalu ya mutindu na mutindu ya enzeniere.

Munsiku ya mfunu kele na kupona ya kisalu na kati ya ba système ya transmission hydraulique mpe mécanique, yina ke bebisaka mbala mosi mutindu ya kutwadisa bisadilu, kusadila ngolo, mpe mbala ya kukonda kulungisa. Kupesa nsangu ya hydraulique, ti ngolo na yo ya nene, mvutu ya nswalu, mpi kusadila sambu na kusadila{1}} ya kinduku, ke monisa nde yo me fwana mingi sambu na ba application yina ke lombaka kusala kisalu ya sikisiki mpi ya mbote. Na ntangu transmission mécanique ke pesa structure ya fioti mpe ngolo ya nene, yau ke lomba ngolo ya kusala mpe kutula na sikisiki ya kutula na ntangu ya kukangama na ntangu ya kukangama. Na nima ya kuyela ya teknolozi, transmission hydraulique me baka kisika ya mvimba ya ba système mecaniques ya kinkulu, yau me kuma teknolozi ya ngolo na ba applications industriels ya bilumbu yai. Na kupesaka sikisiki ya kuyala ya kuluta mbote, na kukulumusa ngolo ya kusadila ngolo, mpi na kukulumusa ntalu ya kukonda kununga, transmission ya hydraulique ke kumisaka ngolo mingi bisalu ya bisadilu ya mvimba mpi ya kutudila ntima, kutula kimfumu na yandi na ba scénario ya mutindu na mutindu ya industrie.

Core Logique: Samu na ba mambu ya sikisiki ya bisalu (bonso masa-} ya bisalu, ya zulu{1}}}}}altitude, ba climat ya madidi ya ngolo) to bisalu ya sipesiali (bonso bisalu ya kuzenga, bisalu ya kufwa), ba yina ke salaka kisalu ya kukatula bima ke lombaka ba nsobolo ya ntungulu to kubongisa bisalu na mutindu ya kusadila. Na sikisiki yonso, bisalu ya masa lenda lomba kusala ba nzila ya ngolo ya kukanga masa mpe ya kutambula, ba nziunga ya zulu{3}} altitude ke lombaka kubongisa ngolo ya motere mpe ba nzila ya kupesa mupepe ya mbote, na ntangu yina mambu ya madidi ya ngolo ke lomba kutomisa ba nzila ya kukanga tiya. Samu na bisalu ya sipesiali, bisalu ya kuzenga lenda lomba kutula ba marteau ya impact mpe kupesa ngolo na structure ya chassis, na ntangu yina ba projets ya kufwa lenda vanda na mfunu ya bisadilu ya nkaka mpe ba modules ya mbote ya kusadila. Na nzila ya bansoba yai ya bo me yidika mbote mpi ya kuyidika mambu, bantu yina ke salaka kisalu ya kukatula bima lenda sala nde mambu mpi bisalu ya kuswaswana kusalama mbote mpi na mutindu ya mbote.

Samu na ba mbanza to ba bisalu ya fioti ya municipalite ya municipalite (na ba budget na nsi ya 500.000 yuan), beto ke siamisa ngolo na kusadila ba essacters ya fioti na nsi ya ba tonnes 6, mutindu modele ya Sany SY55. Bau fwete tula dikebi ya mingi na kitini na yau ya "ba nzila ya kufwanana", yina ke pesa nzila na kuyidika nene ya nzila ya kukonda mindondo na kati ya 1,5m ti 2,2m. Mutindu yai ya kutunga ke sadisaka na kuyidika mambu mbote na banzila ya fioti ya bilanga mpi na banzila ya fioti ya kuzinga, na kuzikisaka nde kisalu ya kutunga ke sobaka mpi ke salaka mbote.

Sambu na bisalu ya mvimba ya kusala ntoto (budget banda na 1 milio tii na 2 milio ya ba yuan), ya kati-kati{2}}}} ya nene bonso modele ya Hitachi ZX20020-ton kele nsola ya kuluta mbote sambu na ntalu na bo ya mbote-} kesalaka. Beto ke siamisa ba mbandu yina kele na teknolozi ya ngolo ya hybride, yina lenda kulumusa ntalu ya carburant na 10% tii na 15% mpe kutomisa mingi kisalu ya mbongo. Na zulu ya mambu yina, bima yina ke sobaka nswalu ke sadisaka na kusoba nswalu na kati ya bima ya bo ke sadilaka sambu na kukanga bima mpi bima yina ke katulaka bima, mpi yo ke kumisaka ngolo kisalu ya kutunga mpi ya kusoba-soba.

Na bisalu ya matadi ya ntalu to bisalu ya nene ya inzenieria (na ba budget kuluta 5 yuan), ya kinkulu-}}}}}anateurs na zulu ya ba tonnes 40 ke lomba kutula dikebi ya sipesiali na "coefficient de réserve de torque" ya motere – kuzikisa ntalu ya fioti ya 1,2 samu na kulungisa ba nsatu ya kukangama mpe ya kutula ntima na nsi ya ba nsiku ya zulu- charge. Dyambu yai kele mfunu mingi, sambu bamotere ya dizeli sambu na bamasini ya kutunga kevandaka mingimingi ti ntalu ya ba torque na kati ya 20% tii na 35%. Sambu na kupesa garanti ya bisalu ya mbote na kati ya ba conditions ya kisalu ya mutindu na mutindu, coefficient ya réserve ya torque ya ata 1,15-1.45 kele mbote. Kupona ya bima sambu na meno ya bucket kele mpi mfunu kiteso mosi, ti zulu ya zulu{12}}}}}}}}}}}}}}}}}ana kele kele mbote na kusadila sambu na bisika ya mpasi. Na zulu ya mambu yai, kufwanisa baplaque ya bo me sala ti bima ya nkaka yina bo me salaka sambu na kusala bisalu ya matadi ya ntalu kele mfunu sambu na kuyedisa luzingu ya bisadilu mpi kufiotuna ntalu ya bima yina bo ke futaka sambu na kuyidika yo.

Mutindu ya kusadila fioti ke monana: ba excavateur ya fioti na kati ya kimvuka ya ba tonnes 1-3, bonso Kubota U17, ke mona nde bantu ke kuma mingi na zandu. Bamasini yai ya fioti, ti flexibilité na bo mpi convenience na yo, ke sadilamaka mingi na ba scénario yina ke lombaka bisalu ya sikisiki bonso kuyidika ntoto mpi kuyidika na kati, kufulusa bisika yina bisadilu ya kilo ya kinkulu lenda kuma ve.

Kukwenda na ntwala ya nene-}s developpement: XE1200 ya XCMG, super{2}}}}}}}}}} ya kuluta ba tonnes, me lungisa mambu ya nene na yina me tala kisalu ya kusala bima na kati ya insi. Kupanzana yayi me fwa kaka ve ntangu ya nda-}, monopoli ya ba marque ya bansi mingi mutindu Caterpillar na Komatsu, kansi yau me pesa mpe ba solutions ya bisadilu ya mbote mpe ya mbongo samu na ba kompani ya ke salaka kisalu ya matadi ya ntalu ya insi, na kusadisaka mingi na kufiongunina ba mbongo mpe kutomisa kisalu na kisalu ya kuzwa matadi ya ntalu.

Onde ya kura ke na kubaka ngolo: ba excavateur ya kura ya fioti bonso Sany SY16E ke ndimama mingi na bisalu ya ba municipalite. zero na bau zero{2}} ecoros eco-}} ya nduku ke wakana mbote na ba lukanu ya carbone zole ya Chine ( nsongi ya carbone na mvula 2030 mpe neutralité ya carbone na mvula 2060), yina ke pesa nzila ya ku nunga-} kununga samu na kutunga ba mbanza mpe kutanina nzingulu.

Na nzila ya cross-analyse ya ba dimensions tatu-}}anage, ba nzila ya bisalu, mpe ba applications-}}}}}}} ya sikisiki ya bisalu ya mutindu na mutindu ya inzenier lenda fwanana mbote. Nzila yayi ya ba dimension mingi ke sadisaka na kulungisa ba équilibre ya mbote na kati ya bisalu ya bisadilu, ngolo ya bisalu, mpe luyalu ya ba mbongo, na mutindu yina kutomisa mambote ya mvimba ya ba projets ya inzenier mpe kunata na zulu ya -} qualité de qualité.

Mbote, mono kele Jason Wang, nsoniki ya poste yai. Beto kele ti bamvula kuluta 15 ya eksperiansi na kupesa bitini ya excavateur, na kupesaka bima ya zulu{2}}}}}}}}}}}}}}}}}} ya bansi kuluta 50 na ntoto ya mvimba. Banda na bamagazini ya fyoti ya kuyidika bima tii na bantu ya nene yina kekabulaka yo, bakiliya na beto ketulaka ntima na beto sambu na bitini ya esccavateur yina kezingaka mingi mpi ya sikisiki yina kelungisaka bansiku ya bisalu ya mumbongo. Bima na beto ya nene kele ti ba couplage ya excavateur, ba poubles ya caoutchouc, bima ya hydraulique, ba filtre, bitini ya kura, bitini ya nsi ya ba carriage, mpi mambu mingi ya nkaka, yina ke fikaka ba marque mpi ba modele ya mitindu mingi. Yo vanda sambu na kutunga, kuzwa matadi ya ntalu, kusala bilanga, to kusadila bamasini ya kilo, bo ke tungaka bitini na beto sambu na kunwana ti mambu yina ke lombaka kusala mambu mingi, kusala nde yo sala mbote mpi luzingu ya kisalu ya nda.

Facebook:https://www.face.com/ziyue.wang.942